飛行機旅行PROショッブ

よく仕上がっていると思います。
私のパソコンは１０万円程度のノート型パソコンですが、ＦＳ２００４はそこそこ動いてくれます。ただ、ジョイスティクだけは用意しないと、まともに遊べません。気になる事はＡＴＣです。羽田空港接近中に関西アプローチから交信があったりする！また、順番にファイナルアプローチをしている時に、後続機が自機につっこんで来て墜落したりもする。ちょっとおかしな部分もあるが、総合的にはおもしろいと思います。アドオンソフト等でリペイントすると、機種が増えて楽しさは倍増します。

驚くべきシミュレータソフト
●低スペックのノートパソでも動く３Ｄの世界
精巧な3Dグラフィックで再現された世界各地を、ライト兄弟の単発機からGPSを駆使した777までに搭乗し、ありとあらゆる方法で飛べる、全ての人にお勧めのソフト。設定で飛行や情景のレベルを様々に変えられるので、墜落してもこわれない機体(笑)やら自動生成の嵐まで楽しめる。パソコンのスペックに合わせてグラフィックを調整できるのも親切。
●ビデオ付の「操縦教室」あり+膨大なマニュアル！
ラーニングセンターと称したマニュアルもビデオ付きで、航空力学からとにかく飛びたい人への試験飛行まで徹底的に対応。教官のロッド・マチャド氏は、業務用プロパイロットの資格取得にいたるまで手取り足取り優しく教えてくれる。
このマニュアル群、膨大で、航空力学・航法・各航空機の操縦法などすべて印刷すると軽く７００ページに達する。（もっとあるかも）このマニュアルだけで値段分の価値十分あり！
●風景は実風景の完全な再現ではない。
この上、欲を言ってはいけないが、ナスカの地上絵やらトルコのギョレメの奇岩、イースター島の石像、などまではさすがに再現されていない。地上の風景は基本的に「地形」を再現したもので、個別の木の一本一本まで描画したものではない。(あたり前)とにかく買って絶対損はしない。
●機体によってかなり異なる操縦感覚の楽しさ
ちなみに、登録されているジェット旅客機で一番失速しやすくコントロールが難しいのは７７７である。どうも重量に対してパワー比が低すぎるように思う。７４７はさすがに強力なエンジンなので、失速しても回復する率が高い。ご近所へのちょい乗りならリアジェットが絶対お勧めである。空積載なら１３５ノット程度でもエンジンを停止して滑空するなんていう芸当もできる。しかし小型機なので、機体は弱くて、低高度で３３３ノットを超えると空中分解するので要注意。

FS2002と比べて
FS2002から始めたので、2002との比較しか出来ませんが、かなり改善されていて楽しめます。前の方が大まかに特徴を言っているので、付け加えをします。まず、フライングレッスン類が大幅に改良され、整理されていて、ここだけでもかなり楽しめます。さらに、航空技術面の勉強も出来ます。次にすごいのが、空港の状況です。給油が出来たり、AI機もプッシュバックでゲートから出てきたりします。基本的にすべての空港に誘導路の標識がつけられ、勝手にゲートから出て行っても迷子になる心配が減りました。まだいろいろすごい所があるのですが、自分のレッツノートのXPで水面の表現が出来ないために、水面が水面らしく見えないのが残念です。

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